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记者从京昆高速铁路方面获悉，2月17日，随着康渝段、达州渠县段等多个标段控制性工程的推进，设计时速350公里的西安至重庆高铁四川段全面进入主体工程施工阶段。

2月17日上午，位于四川达州市郊的西渝高铁铜钵河特大桥打下首根钻孔桩，大桥正式动工。大桥全长1932.12m，主墩采用钢围堰施工，为标段重点控制性工程。为抢抓工期，项目栈桥、标段拌和站等多个点位同时进行。截至目前，项目部大临工程已基本完成，预计今年铜钵河特大桥下部结构全部施工完成，2025年实现大桥主体全部完工。

与此同时，达州渠县段的金桥庵龙门峡河特大桥，广安段的旭阳村特大桥建设都在稳步推进。途经达州、广安两市的西安至重庆高铁四川段于去年底正式开工，经过两个多月的前期临建工程，现已全面进入主体工程施工阶段。

据介绍，西渝高铁全长739公里，是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，形成西部大开发新格局，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展具有十分重要的意义。

（总台记者 赵雄 达州台）

关键词： 施工阶段 主体工程 西部大开发