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今天随着坍塌体多个搜救面的开拓，不断有大型机械加入搜救行动，24小时不间断救援。目前现场情况如何？夜间救援如何保障？来看总台记者现场发回的报道。

总台记者 张腾飞：现在是下午六点钟左右，我们现在的点位是在坍塌体对面的南侧山坡上，与上午的观察相比，一方面是在坍塌体顶部，还有多个机械正在不同的作业平台进行剥离作业。与此同时，在现场有大量的渣土运输车正在与挖土机进行配合，将坍塌体中的土石方不断从现场运出。

我们从专家组那里了解到，整个现场的坍塌量大概有340万方，根据现场研判，认为被困的车辆和人员主要集中在坍塌体的东南侧。要想把所有的被困车辆全部都发掘出来的话，大概需要清理的土石方量是150万方。我们大概测算了一下，大家现在看到的这种大型渣土车，一次运送的渣土量是40方，也就意味着大概需要37500车次。为了加快救援进度，现场已经集结了20多辆这种大型的渣土车。与此同时，他们还在调派更多的渣土车向这里聚集，想方设法来加快搜救进度。

要特别说明的是，现场这种分级剥离作业在加快的同时，人员搜救工作也依然没有停止。我们依然看到有救援人员在现场，一旦他们发现有生命迹象，或者是被困车辆的话，他们就会立即停止现场的机械作业，首先去确定有无生命迹象过后再进行相关的施工作业。

随着天色渐晚，整个作业现场周边亮起了应急照明，设置一主一备的电缆，就是为了保证整个夜间的照明能够做到万无一失，保障救援顺利进行。在夜间救援，一方面是天光暗下来之后，对操作人员，会提出更高要求；另外就是到夜里整个现场温度也会非常低，昨天夜里这里降到了零下五六摄氏度，所以对救援人员来说也是一次考验。

（总台记者 张腾飞）

关键词： 救援人员 一次考验 施工作业