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正在建设中的深中通道，是国家重大工程、粤港澳大湾区的核心交通枢纽工程。经过5年建设，深中通道关键控制性工程之一的伶仃洋大桥今天合龙。

伶仃洋大桥处在伶仃洋主航道上，这里非常繁忙，每天通航的船舶超过4000艘，万吨级船舶超过200艘，未来要满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求。因此主跨达到了1666米，通航净高达到76.5米，它成为世界最大跨径的海中钢箱梁悬索桥和世界通航净空最高的海中大桥。

随着伶仃洋大桥最后一个梁段销钉打插完成，深中通道伶仃洋大桥正式合龙，这也标志着全长约17.2公里的深中通道桥梁部分全线合龙。

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