这是一个成为越野卡车爱好者的最佳时机。有比以往更多的选择，汽车制造商生产三种最强大的卡车：2017款雪佛兰科罗拉多 ZR2,2017款福特F-150猛禽和2017款Ram 2500 Power Wagon。但这些工厂越野车中哪一个最好?我们带他们到加拿大东部去了解情况。

我躺在地上，手无寸铁。血从我额头上滴下来。我知道下一次袭击即将来临。在我看到它们之前，我能听到那些混蛋。

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几分钟前，五个字刚改变了我整个上午：“ 拉姆有一个单位。” 这是一个星期二，在加拿大偏远的纽芬兰省和拉布拉多省的一条车辙的双车道碎石路上。我们距离我们在希望辛普森港的75英里，距离拉布拉多到纽芬兰岛的不容错过的渡轮75英里(和一个半小时的车程)。

使用礼貌语言，单位的时间安排真的很不方便。我们将我们的Ram Power Wagon拉到肩膀上，将我们的同伴车停在它旁边，然后匆匆换了轮胎。但是我们还没有足够快地避开从灌木丛中出现的无情的蚊子，马蝇和黑蝇。对他们来说，DEET不是排斥性的，而是香水。我是他们的午餐约会。

欢迎来到跨拉布拉多高速公路。

编辑Scott Evans和Miguel Cortina，摄像师Cory Lutz，摄影师William和Jessica Walker，以及我在北美一些最艰苦条件下拍摄的三个最糟糕的越野皮卡。而TLH，就像它的简写所说，是我们在这个边界上不那么好的道路。

要明确，“高速公路”是一个慷慨的术语。这条道路声称这条上最长的未铺砌的，有坑洼的道路延伸。恶劣天气频繁，但交通稀缺 - 除了偶尔的驼鹿或熊。每150英里左右，边境村庄的燃料停止弹出，医院可能是两倍。没有细胞覆盖; 骑警将在路的两端借给你一部卫星电话。换句话说，你是独立的。

这段经文将测试我们的三辆坚硬卡车的勇气：雪佛兰科罗拉多 ZR2，福特F-150猛禽，以及我们的残疾人Ram 2500 Power Wagon。

每辆都是各自底特律制造商生产的最强大的越野卡车，每辆卡车都具有独特的功能。在雪佛兰是锁定与巴哈孕育悬挂魔力岩石爬行沿着差速器的科学怪人。高飞的Raptor设计用于在事情无法实现的情况下快速前进。而Ram-well，它的前保险杠上挂着一个奇怪的绞盘。我们的首选必须在越野中不可阻挡，并且因为一半的越野赛首先到达小径，所以在路上也必须很好。

大约380英里8小时将我们和我们预定的位于魁北克省北部的丹尼尔 - 约翰逊大坝(原Manic-5)分开，我很想得到它，所以在我们撤出之前我就抓住了科罗拉多州的钥匙我们酒店的地段。我没有在今天之前驾驶过ZR2，所以我很想知道它是如何与Z71相抗衡的。

五分钟后，我们的发动机还没暖，威尔上了广播。“让我们停在星巴克。” 今天将是漫长的一天。

五杯咖啡和一杯茶后，我们沿着圣劳伦斯河游弋。它的暴风雨蓝色的海水尽可能地伸展，就像我们在世界的边缘。当我们离开这个城市的时候，平坦的地形会变成连绵起伏的山丘，然后随着我们沿着河岸虚张声势。

轻松驾驶让我有时间评估ZR2。我想念Z71长期以来的柴油机; 它与卡车完美匹配。我们的ZR2的V-6不太精致。它像一对老夫妻一样与八速汽车打架; V-6想要唱歌，但汽车希望保持安静。

当我们进入Baie-Comeau的加油站时，晚上临近。不久我们将向北前往位于Quebecois森林中间的Manic-5的汽车旅馆。这应该是我们将在接下来的24小时内看到的活跃文明的少数迹象之一。

我们加油并交换卡车。当我将动力旅行车转到389号公路时，我们会说再次接受电池服务，然后享受茂密的树林和美丽的曲折沥青带。高速公路的建造主要是为了向北面136英里的大坝提供服务，但今晚它是我们的。令我惊讶的是，Ram拥有自己的东西，轻松跟上Scott在ZR2前面的包装。Ram令人惊讶的灵活，其Bilstein支持的悬架有助于保持车身最小化，让我在角落里的速度比我想象的要快得多。

当星星开始照亮漆黑的天空时，我们到达汽车旅馆。一张照片转移到一片泥泞的草地上吃掉了我们大部分的时间 - 正如当地的虫子占据了我们的大块。 单独的餐厅关闭，所以我们聚集在Miguel的冷藏室。我从一家省级酒类商店买了一瓶枫味威士忌。当时它似乎是真正的加拿大人，但它闻起来像一个悲伤的丹尼。它的味道更糟糕。无论如何我们喝它。

明天我们会遇到污垢。- Seabaugh

Jour 2：Barrage Daniel-JohnsonàLabradorCity

在昨晚的晚餐后，我们需要早餐。我们不睡觉是件好事; 刚刚过来TLH的两名摩托车手警告我们，拉布拉多市和跑马地 - 鹅湾之间的高速公路已铺设，但后来的砾石拉伸是残酷的。哦，错误只会变得更糟。大。

今天应该是短暂的一天，只有230英里的砾石和5个小时的拉布拉多。但是我们发现马路对面有一个水池大小的水坑，可以飞溅进来。然后我们发现我们的声音与丹尼尔 - 约翰逊大坝的巨大混凝土表面相呼应。我们傻笑。威尔会发出尖叫声。栏杆上出现两个数字。该走了。

加拿大的跨拉布拉多高速公路(Trans-Labrador Highway)将测试我们三辆坚硬卡车的精神。

沿着389号公路的松散砾石滚下来，雪佛兰和我正在飞行。越野模式和4A允许足够的滑动以使ZR2快速沿着长直道和紧急转向移动。在我的前方，裸露的灰色山脉从绿色的海洋中捅出来。全景很美，虽然我身后的卡车抱怨我的公鸡尾巴正在吃掉视线。吸盘。

在Manicouagan水库，一个为水坝供水的癣形状的湖泊，我们进入一个空的采石场，在受控环境中测试越野设置。ZR2中的Miguel和Raptor中的Scott为他们的Baja-bred卡车设置了即兴课程。他们漂浮在障碍物和沙滩上，沙漠中不会出现异常。我尝试在Power Wagon中玩，但它没有。它可以漂移一点，但它不喜欢它。锁定后部差速器也没有用，因为你必须要4级才能这样做。它更喜欢抓地力而去，所以我自己开心，花上午的时间在陡峭的岩壁和巨石上上下。

一旦我们完成了填充，我们就会剥离并重新回到道路上，这条道路现在在短路面和长而潮湿的泥土之间交替出现。当我们接近魁北克 - 拉布拉多边境时，米格尔在收音机上喊道。“科罗拉多州的轮胎正在失去空气。” 右前轮胎下降10 psi，但没有明显的穿刺。我们把它放空，滚进拉布拉多市，再次检查。仍在失去空气。我们决定在早上处理它。- Seabaugh

第3天：拉布拉多市到欢乐谷 - 鹅湾

ZR2的轮胎一夜之间损失了10磅/平方英寸。空气千斤顶弹出卡车，床上的备用轮胎架使我做过最快的轮胎更换。没有轮胎商店开放。我们决定继续前进，不遗余力，并希望最好。

389号公路沿着古老的骡子小道而行，但是跨拉布拉多高速公路大部分都是直的，有着漫长而曲折的路面和良好的路面。我对最后一部分感到失望。坦率地说，这是无聊的驾驶，所以我们寻找一条通往树林的土路。几个大水坑和一对夫妇稍后转弯，那条土路通向巨大的电力线，这些电力线会影响TLH，并且我们可以看到在线下方切割的空地。通路很混乱。“动力旅行车可能会成功，但是......”克里斯蒂安走开了。我的钱是在较轻的ZR2上。我们放弃并退回。

不久之后，我们赶上。为了避免警车卡车后的几个小时，我们在我们看到的第一条土路上关闭了一条通往一些狩猎舱和电线的平行通道。在不到一英里的路上，这条路被淘汰了。我们需要观察员安全通过。再过几英里，我们就到了一个岔路口。低路继续，但它已经过度生长和未映射。在电力线路下的高速公路上，克里斯蒂安几乎让猛禽陷入困境，同时在一条直道上挖了一条排水沟。“动力旅行车可能会成功，”他再次暗示，但我们看到了一条更大的沟渠。我们再次回到TLH和夜晚的目的地。

靠近欢乐谷 - 鹅湾，前方有彩虹。我们考虑开车到最后，但现在已经很晚了，这些小城镇的几家餐馆在9:30日落之前关闭。

当我们离开晚餐时，我们的卡车被一位女士封锁，她的丈夫是汽车潮流粉丝。他在北极圈的直升机上工作时一直关注着#MTonTLH并派遣她去找我们。然后一些青少年粉丝卷起来。在对卡车进行照片和参观之后，他们希望我们做到最好。- 斯科特埃文斯

第4天：欢乐谷 - 鹅湾到Port Hope Simpson

我们从Tim Hortons开始上午，然后四处寻找更强大的虫子喷雾。在访问柬埔寨时为我工作的品牌在加拿大荒野中没有太大的区别。我们还将ZR2的轮胎带到一家商店进行诊断(包裹在珠子中的污垢，很容易修复)。在我们等待的时候，一名卡车司机在跟我们聊天。“起初它非常顺畅，”他谈到前面的道路，“但是你越接近Port Hope Simpson就会越来越糟。你要慢一点。我知道有些人以110公里/小时的速度穿过那里并最终到达用吹制的轮胎或破碎的拉杆。“

轮胎重新装上后，我们在TLH的东半部510号公路向南行驶。我相信一旦我们过桥，我们就会遇到污垢。我们没有。

人行道终于在大约60英里后结束了，就像男人说的那样，它很顺利。砾石是硬包装的，但它在顶部是松散的，所以我们以60英里每小时的速度巡航。在此之上，我们的支持车辆Ram Rebel上的空气悬架无法应对颠簸。它仍远高于速度限制，但这里没有人关心。

两个小时后，杰斯认为她看到了一只驼鹿，所以她回头去调查。事实证明这是一个非常有说服力的日志。在这一点上，我们已经看到整个行程几乎没有野生动物，尽管当地人保证我们将在驼鹿，熊，狼和海狸的腋窝。我不相信这是他们吸引游客的全省性笑话。然后我看到路边的熊。我们被迷住了。熊小睡了。

很快卡车司机的话就响了。道路变得更糟，天空开阔了。幸运的是，这条路并没有变成泥路，但是我们开车的距离越来越大。坑洼里充满了像周围潮湿的砾石一样深的水，隐藏起来直到为时已晚。这条路太湿了，难以转弯，无论如何也几乎无处可去。我们的速度下降了一半。

我们这次旅行只吃了几顿健康的饭菜; 我们的身体充满了Timbits和poutine。

我在ZR2中跑点，而且很狂野。卡车正在吞噬坑洼，将其他车辆中的悬挂撞击撞击变成一个有弹性的车。我正在开车的路上哪条路最不可怕，在高速公路上慢慢编织，同时向后面的船员发出最糟糕的声音。颠簸导致后端略微过度转向，但运动缓慢且可预测。

这是Raptor完全不同的情况。卡车在后端找不到任何抓地力，每一个碰撞都会让它掠过。米格尔在4Hi有它，并正在尝试它的每一个越野模式。天气模式似乎帮助最大，但几乎没有。

我钉了一个讨厌的坑洞。我打电话给猛禽检查。“几乎失去了Timbits!” 广播中的科里喊叫者，关注加拿大无处不在的油炸面团。因为我们在那天早上不小心订购了他们，所以我的盒子里有50个甜甜圈洞自豪地显示在仪表板上。Timbits的困境低估了这种情况; 那个洞将猛禽横向抛向下一个车道。

与此同时，Power Wagon一直保持稳定。- 埃文斯

第五天：希望辛普森港到鹿湖

我们在日出的路上。我们需要赶上纽芬兰渡轮，它并不关心我们有多少睡眠。在距离魁北克边境仅3个小时车程的Blanc-Sablon中途，Power Wagon得到了公寓。

我们在湖边停了下来。就在那时，蚊子会按下他们的攻击，看看卡车和我们自己的热量签名和排放物。当我们在空中威胁中无效地拍打和挥动时，我们发现无论我们在哪里放置排气千斤顶，它似乎都无法抬起右后轮胎，所以我们放弃并使用卡车的瓶塞。最后，车轮关闭，备用车正在运行，但我们遇到了问题。备件仅充气至35 psi。它应该是65.我们有一个泵，但它缺乏蚊子的紧迫性。当Christian用卫星电话打电话给渡轮办公室的时候，我们用DEET打发时间。压缩机在55 psi时失速，并开始冒烟。那必须要做。

我们上了高速公路，我们的时间垫已经过去了。干涸的TLH覆盖了每一辆卡车，但领先于无法穿透的灰尘。我决定在Raptor中加速前进，试图阻止渡轮，直到其他人赶上来。这条路已经平稳了，福特终于表现得像它应该的那样，但我已经在天气模式下得到它，以防万一。猛禽正在飞行，我们的速度极限超出了我不会描述的方式，以免加拿大寻求引渡。在红湾，人行道再次开始。我切换到运动模式，Raptor处理像一辆重达5,800磅的运动型轿车。麻痹的路面比最近分级的砾石形状更差，但额外的抓地力弥补了它。我几乎没有注意到云杉森林已经让位于多岩石的海岸线和草地上。

地形在无尽的森林之间交替，如此密集和黑暗，它会吓到格林兄弟，巨大的草地，沼泽和沼泽地，直到中土世界，岩石地带变薄，常青树。每隔几分钟，我们就会经过另一个无名的湖泊，每个湖泊都有至少一个岛屿，这里有树木，你发誓，小灌木丛随时可以移动，并将其推入水中。

尽管我在猛禽队的速度很快，但我迟到了半个小时，而且我们的预订是没收的。小组15分钟后抵达。等候名单上没有空间。我们所能做的就是观看渡轮的载荷并离开。

我们吃了最后一个陈旧的Timbits，并寻找足迹以填补意外延迟。我们发现一个充满小丘的水库，非常适合跳跃卡车。他们是他们的元素，它很棒。即使是7,000磅重的拉姆也能抓住空气，尽管Raptor似乎落到了最柔软的地方。一对冰山漂浮在水汪汪的地平线上。“Berg-y bits”，当地人打电话给他们，向我们保证我们错过了那些大的。

几个小时后，终于在纽芬兰，威尔发现另一个旧的采石场。松散，锋利的岩石向下倾斜，使我们与最好的部分分开，但卡车的工作时间很短。当我们离开的时候，夜晚已经开始下降，雨水正在side us in in。。。。。。

从第一天开始，我们已经看到无数个标志警告驼鹿过境，现在，最后，我们看到路边的一个。它看起来像一个年轻的男性 - 绝对不会砍伐木材。克里斯蒂安和米格尔开过它并决定走回去仔细观察(驼鹿是致命的)。克里斯蒂安拿起一块岩石“为了保护”，但幸运的是，驼鹿没有它和螺栓。后来，当我们开车穿过我从未见过的最黑暗的夜晚时，我希望我们疯狂地看不到另一个。

我们在午夜前制作鹿湖。克里斯蒂安坚称我们会加油，但我只是想睡觉。我们早上还有另一艘渡轮。- 埃文斯

第六天：鹿湖到悉尼

格罗莫讷公园(Gros Morne National Park)的悬崖为他们的Imax特写镜头做好准备，因为它们填满了我们的后视镜。速度限制 - 62英里/小时 - 是我们迄今为止看到的最高速度。我们正在前往距离纽芬兰西南端3小时路程的Channel-Port aux Basques，我们计划乘坐7小时的渡轮前往新斯科舍省悉尼。

在西边，圣劳伦斯湾的原始水域在早晨的阳光下闪耀; 在东边，冉冉升起的山丘让我想起了侏罗纪公园，但是雪也纠正了我 - 热带岛屿Nublar远远不够。

我们带着我们认为充足的时间到达 - 然后意识到我们必须在出发前两个小时到达这里，而不是一个。在典型的加拿大礼貌时刻，代理人会检查我们，并指示我们等待洗车的一系列汽车。纽芬兰的土壤可能携带线虫，所有前往的车辆都必须清洁。可悲的是，我们骄傲的结块泥浆已经消失了。

关键词： 拉布拉多 高速公路 克里斯蒂安